Câu hỏi thắc mắc

1. Thiết bị tiết kiệm nhiên liệu Greentech là gì?

Thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH là một bước đột phá công nghệ sử dụng công nghệ phản ứng phân tử được cấp bằng sáng chế để giảm sức căng bề mặt của nhiên liệu trong bình nhiên liệu và các dòng nhiên liệu của xe.
Quá trình này thay đổi tập hợp các phân tử nhiên liệu từ các cụm lớn thành các cụm nhỏ hơn hoặc thậm chí là một phân tử đơn (nhiên liệu hạt nano) bằng cách chống lại lực van der waals dȁn đến việc nguyên tử hóa nhiên liệu tốt hơn, do đó tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giảm lượng khí thải độc hại.

2. Những lợi ích của việc cài đặt thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH là gì?

Bộ tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn, giảm lượng khí thải độc hại, tăng mã lực và kéo dài tuổi thọ cho động cơ của bạn.

3. Làm thế nào để thiết bị GREENTECH có thể cung cấp nhiều lợi ích chỉ bằng cách cài đặt một thiết bị duy nhất?

Hiệu quả đốt cháy nhiên liệu của bạn quyết định một số yếu tố trong hiệu suất của động cơ của bạn. Lực lượng Van Der Waals hoặc xu hướng các phân tử nhiên liệu tập hợp thành cụm là một hiện tượng vật lý.
Tỷ lệ phần trăm các phân tử nhiên liệu không tiếp xúc với quá trình đốt cháy trở thành sự tích tụ carbon trong động cơ và dầu động cơ của bạn, đồng thời cũng là một phần của khí thải. Nếu bạn có thể sử dụng tỷ lệ phần trăm nhiên liệu đó thì nó không còn có sẵn để tạo thành khí carbon hoặc khí thải. Hơn nữa, nếu bạn có thể sử dụng, thay vì lãng phí phần trăm nhiên liệu đó, thì bạn sẽ tự nhiên đạt được hiệu quả kinh tế được cải thiện cùng với hiệu suất tốt hơn do đốt cháy hiệu quả hơn.

4. Khi nào tôi có thể nhận được kết quả như mong đợi?

Thời gian phản ứng trên một thùng nhiên liệu chỉ là 30 phút. Nếu bạn đã ghi lại mức tiêu thụ nhiên liệu của mình trước khi cài đặt, bạn có thể thấy được kết quả ngay sau đó. Nếu bạn đang thực hiện phân tích khí thải, bạn có thể đọc 30 phút sau khi cài đặt. Đừng quên sử dụng hết nhiên liệu chưa được xử lý giữa xe và động cơ trước khi thử nghiệm.
Với các động cơ cũ có thể có trữ lượng carbon đáng kể, bạn có thể không đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu đầy đủ cho đến khi động cơ có cơ hội tự làm sạch. Điều này có thể mất tới 5000 Klm Phụ tùy thuộc vào tình trạng của động cơ. Nếu bạn đang thực hiện phân tích khí, bạn sẽ mong đợi điều này nếu bạn thấy tăng hơn là giảm các nguyên tố carbon. Điều này sẽ cho bạn biết rằng động cơ đã bị bẩn. Tuy nhiên, bạn sẽ thấy sản lượng Nox (oxit của Nitơ) giảm do Nox không liên quan đến mức tiêu thụ carbon. Việc giảm Nox xác nhận đốt cháy nhiên liệu tốt hơn.

5. Tôi có thể tự kiểm tra kết quả không?

Vâng, bạn có thể. Có nhiều hơn một phương pháp thử nghiệm mà bạn có thể sử dụng tùy thuộc vào việc bạn muốn kiểm tra khí thải, tiết kiệm nhiên liệu hay cả hai.
Trước khi kiểm tra, bạn nên đảm bảo rằng xe (hoặc động cơ) của bạn đang hoạt động tốt. Bạn nên bảo dưỡng động cơ và thay dầu để có kết quả chính xác. Kiểm tra áp suất lốp xe của bạn và khi thực hiện các bài kiểm tra về quãng đường, hãy thử đổ đầy bình nhiên liệu tại cùng Trạm dịch vụ.
Bạn có thể sử dụng máy phân tích khí thải để kiểm tra lượng khí thải trước khi lắp đặt và 30 phút sau khi lắp đặt. Luôn luôn chạy động cơ của bạn ở một nửa RPM tối đa trong 5 đến 10 phút sau khi cài đặt để sử dụng hết nhiên liệu chưa được xử lý giữa bình nhiên liệu và động cơ.
Đối với thử nghiệm kinh tế trên đường, chạy với tốc độ đều đặn có thể đạt được hiệu quả gấp đôi. Nếu không, kết quả trải nghiệm sau 30 ngày trước khi lắp đặt thiết bị, nhưng lý tưởng là 90 ngày tùy thuộc vào phương tiện sử dụng trước khi cài đặt.
Đối với các kết quả được kiểm soát, bạn cũng có thể sử dụng một Dynomometer có thể cung cấp cho bạn hiệu suất và kết quả khí thải sau chỉ một lần. Vui lòng xem liên kết Quy trình kiểm tra để biết hướng dȁn đầy đủ về cách thực hiện kiểm tra.

6.Tôi có thể tăng khoản tiết kiệm của mình bằng cách cài đặt thêm Bộ tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH hay không?

Không. Cung cấp đúng loại và số lượng chất tăng cường phân tử đã được trang bị, luôn có kết quả tối đa có thể đạt được. Bất kể động cơ của bạn mới và hiệu quả như thế nào, cũ và nguyên thủy, mȁu số chung là nhiên liệu.
Luôn có một tỷ lệ phần trăm các phân tử nhiên liệu sẽ không bị phơi nhiễm do quá trình tổng hợp ở dạng chưa được xử lý. Một khi bạn đã đạt được các đơn vị phân tử nhỏ nhất có thể (nhiên liệu hạt nano), bạn sẽ tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu của mình. Thêm nhiều thiết bị sẽ không có lợi hơn nữa.

7.Việc sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH có thể ảnh hưởng đến bảo hành phương tiện của tôi hay không?

Không. Sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH mà không cần thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với phương tiện của bạn, nó chỉ hoạt động với nhiên liệu và không khí nên sẽ không ảnh hưởng đến bảo hành phương tiện của bạn.
Ngoài ra, không có phần tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH nào được tiêu thụ trong quy trình, cũng như không giải phóng bất kỳ hóa chất nào vào nhiên liệu, do đó không có dư lượng hoặc vật liệu có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu của bạn.

8. Tôi có cần thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào sau khi cài đặt thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH hay không?

Trên các phương tiện hiện đại, cài đặt điều chỉnh được điều khiển tự động bởi ECU (Bộ điều khiển điện tử) sử dụng thông tin từ các cảm biến trong xe để duy trì cài đặt tối ưu. Trong loại động cơ này, bất kể là xăng hay dầu diesel, không có sự điều chỉnh nào để bạn thực hiện. Trong một số trường hợp, sự thay đổi đột ngột về hàm lượng khí thải mà Bộ cảm biến oxy thu được có thể khiến ECU cố gắng điều chỉnh lại dữ liệu đã thay đổi này khiến động cơ chạy hơi thất thường trong một vài giây. Điều này thường sẽ xảy ra khi động cơ lần đầu tiên nếm thử nhiên liệu được xử lý. Sau khi cài đặt, bạn phải luôn chạy động cơ của mình ở tốc độ 50% vòng / phút trong vòng 5 đến 10 phút để hết nhiên liệu chưa được xử lý giữa bình nhiên liệu và động cơ và đây là khi hiện tượng này có thể xảy ra. Trong một số trường hợp, bạn có thể quan sát thấy lượng khí carbon đang cạn kiệt. Điều này là bình thường và là một điều tốt. Bất kỳ hoạt động thất thường sẽ ổn định trong một vài phút. Trên các động cơ cũ có điều chỉnh bằng tay, việc đốt cháy được cải thiện có thể khiến RPM giảm vòng xoay của động cơ. Trong trường hợp này, RPM nên được điều chỉnh bởi một người thợ có chuyên môn phù hợp.

9. Tôi có cần sử dụng hết bình nhiên liệu dự phòng cho mỗi lần trước khi đổ đầy bình nhiên liệu tiếp theo hay không ?

Không. Bạn chỉ cần dùng hết nhiên liệu chưa được xử lý khi Bộ tiết kiệm nhiên liệu được cài đặt lần đầu tiên. Sau đó, bạn lái xe và đổ xăng cho xe như bình thường.

10. Các điều kiện khí hậu có tạo nên một sự khác biệt hay không ?

Vâng. Trong mùa đông, động cơ được chạy thường xuyên hơn mà không cần phương tiện di chuyển; điều kiện đường băng giá, vv Điều này có thể ảnh hưởng đến kết quả. Tuy nhiên họ vẫn sẽ cải thiện tương xứng. Kiểm tra số dặm thích hợp sẽ xác nhận kết quả tích cực.

11. Khi nào tôi có thể nhận được kết quả như mong đợi ?

Thời gian phản ứng trên một thùng nhiên liệu chỉ là 30 phút. Nếu bạn đã ghi lại mức tiêu thụ nhiên liệu của mình trước khi cài đặt, bạn có thể thấy được kết quả ngay sau đó. Nếu bạn đang thực hiện phân tích khí thải, bạn có thể đọc 30 phút sau khi cài đặt. Đừng quên sử dụng hết nhiên liệu chưa được xử lý giữa xe và

động cơ trước khi thử nghiệm. Với các động cơ cũ có thể có trữ lượng carbon đáng kể, bạn có thể không đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu đầy đủ cho đến khi động cơ có cơ hội tự làm sạch. Điều này có thể mất tới 5000 Klm Phụ tùy thuộc vào tình trạng của động cơ. Nếu bạn đang thực hiện phân tích khí, bạn sẽ mong đợi điều này nếu bạn thấy tăng hơn là giảm các nguyên tố carbon. Điều này sẽ cho bạn biết rằng động cơ đã bị bẩn. Tuy nhiên, bạn sẽ thấy sản lượng Nox (oxit của Nitơ) giảm do Nox không liên quan đến mức tiêu thụ carbon. Việc giảm Nox xác nhận đốt cháy nhiên liệu tốt hơn.

12. Tôi có thể sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu xăng GREENTECH trên động cơ diesel hoặc tiết kiệm nhiên liệu diesel trên động cơ xăng không?

Không. Các tính chất phân tử của xăng (xăng) và nhiên liệu diesel là khác nhau. Thành phần cụ thể của các hợp chất được sử dụng trong thiết bị GREENTECH cho các ứng dụng xăng và dầu diesel được chế tạo riêng cho từng loại nhiên liệu. Để đạt được kết quả tốt nhất, chỉ sử dụng đúng sản phẩm cho từng loại nhiên liệu riêng biệt.

13. Tôi có thể tự cài đặt thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH hay không?

Phương pháp cài đặt khác nhau tùy theo ứng dụng. Bộ tăng cường phân tử GREENTECH phải tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu, và do đó phải được lắp đặt vào thùng nhiên liệu. Lưu ý rằng nhiên liệu là một chất độc hại và dễ cháy. Trong một số ứng dụng như xe máy, máy móc đứng yên, một số ứng dụng hàng hải và các ứng dụng máy móc khác, nhiên liệu có thể nhìn thấy rõ trong bình với nắp đậy phụ. Trong những trường hợp này, thật đơn giản để thả thiết bị vào. Trong các ứng dụng khác như nhiều phương tiện cơ giới, có thể cần phải truy cập vào bình xăng thông qua bơm nhiên liệu. Chất độn thường có van chống siphon được trang bị. Trừ khi bạn có kỹ năng phù hợp để thực hiện loại cài đặt này, thì bạn nên có một thợ máy có trình độ chuyên môn thực hiện công việc cho bạn. Vui lòng xem cài đặt để biết thêm thông tin.

14. Việc sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH có thể ảnh hưởng đến bảo hành phương tiện của tôi hay không?

Không. Sử dụng thiết bị tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH mà không cần thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với phương tiện của bạn, nó chỉ hoạt động với nhiên liệu và không khí nên sẽ không ảnh hưởng đến bảo hành phương tiện của bạn. Ngoài ra, không có phần tiết kiệm nhiên liệu GREENTECH nào được tiêu thụ trong quy trình, cũng như không giải phóng bất kỳ hóa chất nào vào nhiên liệu, do đó không có dư lượng hoặc vật liệu có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu của bạn.

15. Các hạt nano trong sản phẩm GREENTECH có bị hao mòn sau một thời gian sử dụng không? bởi vì nếu nó bị mòn nó sẽ làm cho tắc nghẽn của bình xăng.

Không, thành phần hạt nano bên trong gốm sẽ không bị mài mòn sau thời gian sử dụng. Vật liệu của chúng tôi tận dụng hiện tượng vật lý thay vì phản ứng hóa học. Do đó, không có phản ứng hóa học và chất xúc tác tham gia, và không có nguyên liệu nào được sử dụng sẽ bị tiêu hao trong quá trình này. Do đặc tính tự nhiên, sản phẩm Greentech có thể tồn tại trong thời gian rất dài, ít nhất là hơn 10 năm.

16. Về nguyên lý hoạt động thì các hạt nano sẽ hoạt động theo tỷ lệ dung tích bình xăng hay như thế nào?

Vì cần thời gian để hoàn thành phản ứng phân tử với nhiên liệu thông thường, tất cả các mẫu Greentech đều được phát triển dựa trên dung tích bình chứa. Ý tưởng là xử lý nhiên liệu đủ nhanh để giúp khách hàng cảm nhận được sự cải thiện trong khoảng 30 phút sau khi lắp đặt. Ngoài ra, tất cả các dòng sản phẩm Greentech đều được phát triển để đảm bảo nhiên liệu đã qua xử lý vẫn ổn định trước khi đi vào động cơ. Vì vậy, việc lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp theo kích thước bình xăng của xe là rất quan trọng.

17. Số lượng Các hạt nano trong mỗi dòng sản phẩm GREENTECH là khác nhau hay giống nhau?

Vật liệu nano cho nhiên liệu Xăng và nhiên liệu Diesel là khác nhau.

18. Tác dụng của các lỗ trên mỗi sản phẩm? Cách bố trí các lỗ này giống nhau hay khác nhau ở mỗi dòng sản phẩm GREENTECH ?

Thiết kế của các lỗ trên thiết bị được sử dụng để cho phép nhiên liệu tiếp xúc trực tiếp với các viên bi gốm bên trong để đạt hiệu quả tối đa trong việc thực hiện các phản ứng phân tử với nhiên liệu.

19. Đối với tàu lớn, có thùng nhiên liệu trên 500 lít thì có cần sử dụng 02 chiếc D51 không?

Có, bạn nên lắp đủ bộ tăng cường nhiên liệu để phù hợp với dung tích bình nhiên liệu của nó. Nó sẽ đảm bảo cấu trúc phân tử của nhiên liệu luôn được xử lý tốt và ổn định. Ví dụ, nếu dung tích thùng nhiên liệu

của tàu là 1000 lít thì nên lắp 2 chiếc D51. Nếu dung tích thùng nhiên liệu của tàu là 600 lít thì nên lắp 1 cục D51 cộng với 1 cục D10.

20. Sau khi lắp thiết bị GREENTECH và sử dụng hết bình xăng, tiếp tục đổ đầy bình xăng, có cần đợi 30 phút để thiết bị GREENTECH hoạt động trở lại không?

Đúng vậy, vẫn cần thời gian để hoàn thành phản ứng phân tử với nhiên liệu đã được nạp lại, nhưng vì vẫn còn một số nhiên liệu đã qua xử lý trong bình nhiên liệu nên thời gian phản ứng sẽ ít hơn 30 phút.

Nhân tiện, miễn là khách hàng không có kế hoạch thực hiện một bài kiểm tra cá nhân, thì không cần phải đợi trong 30 phút. Họ có thể vừa lái xe vừa trải nghiệm sản phẩm sau khi đổ đầy bình.

Câu hỏi thắc mắc

Payment options